散熱器是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中至關(guān)重要的一部分,因此散熱器的質(zhì)量是直接影響汽車?yán)鋮s系統(tǒng)冷卻效果的決定因素。相較于普通散熱器,汽車散熱器的試驗(yàn)與檢測通常包括:表面查抄、密封性能的檢測、耐振性能檢測、耐高溫壓力脈沖性能檢測、耐扭振性能檢測、碎石沖擊試驗(yàn)等幾個方面,下面我們就來簡單了解一下,關(guān)于汽車散熱器這幾方面的性能試驗(yàn)及檢測方法。
1、汽車散熱器的表面查抄檢測方法:
用目測法查抄散熱器表面質(zhì)量。散熱器不容許有磕碰損傷,散熱片不容許倒伏和變形,總成內(nèi)部不容許有殘留物,外貌應(yīng)作防銹處理懲罰。散熱器及水管全部焊縫牢固密封,其斷面平整光潔。
2、汽車散熱器的密封性能的檢測方法:
將散熱器注滿水后倒出,瀝水5min,然后將全部孔口堵去世,浸入常溫水槽內(nèi),散熱器內(nèi)部通以壓力為復(fù)式加水口蓋出氣閥開啟壓力1。5倍的壓縮氛圍,保壓時間30s,不容許有任何漏氣征象產(chǎn)生。
3、汽車散熱器的耐振性能試驗(yàn)方法:
在振動試驗(yàn)臺上舉行。試驗(yàn)時,將散熱器內(nèi)部注滿常溫水后密封,按實(shí)際利用時對散熱器施力的要領(lǐng),將散熱器牢固在試驗(yàn)臺上,加速度傳感器牢固在振動臺的底盤上面。該振動臺應(yīng)能實(shí)現(xiàn)正弦波上、下振動。
4、汽車散熱器的耐高溫壓力脈沖性能試驗(yàn)方法:
在專用試驗(yàn)裝置上舉行。將散熱器浸入劃定溫度的油中,散熱器內(nèi)部通以壓力交變的氛圍,在劃定壓力下連結(jié)3-4s,壓力循環(huán)周期10-12s。
5、汽車散熱器的耐扭振性能檢測方法:
在專用試驗(yàn)裝置上舉行。將散熱器議決側(cè)板上的孔牢固在框架上,一邊側(cè)板不動,另一邊做垂直于芯子正面的擺動,散熱器內(nèi)部議決循環(huán)熱水。
6、汽車散熱器的碎石沖擊試驗(yàn)方法:
噴丸方式
噴丸重量(g)
噴射時間(s)
噴射壓力(KPa)
噴射距離(mm)
單次沖擊
500±1
10±1
100±5
100
連續(xù)噴射,一般只噴射一次,在進(jìn)行密封性能檢測。